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动力电池是新能源汽车的关键能源来源,而电池管理系统(BMS)则是连接电池组与整车系统的核心。为了确保BMS的性能和可靠性,在新能源汽车的研发过程中,BMS的HIL(硬件在环)仿真测试至关重要

解决方案

昆易电子自主研发的BMS HIL(硬件在环)仿真系统,专为BMS控制器的自动化测试而设计。在实验室环境下,该系统能够高效、准确地验证研发阶段控制器的控制逻辑和功能响应,通过精准模拟控制器所需的输入信号,并实时监测其输出信号,全面检测控制器的功能逻辑、通信能力以及故障诊断功能,确保控制器在实际应用中的稳定性和可靠性,极大地提升了控制器开发与调试的效率

硬件在环测试系统

昆易电子提供了一套完备的HIL SYSTEM,覆盖了多个关键领域,包括新能源三电领域(BMS/VCU/MCU)、ADAS自动驾驶领域(ACC/LKA/AEB等)、车身领域、传统汽车动力领域(EMS/EPS/ESP等)以及座舱领域,提供全面的硬件在环测试服务

工程配置软件

VCAR EM是昆易针对 HIL 平台开发的一款工程配置软件, 能够进行HIL工程的相关配置。包括GPIO信号的配置, CAN/CANFD、LIN、以太网等总线通信的配置,板卡硬件的配置,仿真对象模型的导入,信号映射关系的配置以及实时主机多任务的分配和管理的配置, 工程编译等功能。同时软件支持多任务的分配管理和多设备的级联配置,满足不同的测试场景配置要求

自动化测试软件

VCAR EA是由昆易电子独立开发的自动化测试软件,通过专用界面和测试工具,可以提供优秀的支持,用于编辑和管理测试用例、执行和评估测试用例,以及生成测试报告等方面。此外,考虑到不断变化的测试需求,VCAR EA支持建立各种用户定义的步骤,以满足个性化需求,并在汽车测试领域被广泛应用

系统框图

方案优势

自主研发与功能多样化

所有板卡均为自主研发,涵盖数字信号输入 / 输出、CAN 通信等功能,可满足多样化的信号采集 / 输出需求

高集成度与便携性

该系统集成度高,便于运输且能在各类测试环境中灵活使用

可扩展性与资源池化

资源具备可扩展性(支持多机柜联动)与池化特性(允许多用户同时访问,以便工程师进行无线远程操作)

定制化与灵活性

丰富的可选配置可确保高性价比与短采购周期,满足多样化定制需求

故障注入、测量与标定

具备便捷的故障注入功能(无需额外软件),并提供测量与标定库(无需额外采购相关软件),可用于控制器的测量、标定与诊断操作

模型开发与使用

无需额外授权,即可支持多台计算机同时进行模型开发与物理模型使用(模型涵盖接口、驱动、虚拟控制器及发动机、电机、变速箱、电池、车辆动力学等车辆模型),且支持 Simulink 物理模型导入与层级化查看

IO 接口自动生成

通过 M 脚本自动生成 dbc/ldf 文件的通信接口模块及硬线接口定义文件的通信接口模块,同时支持覆盖功能,提升通信配置便利性

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