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底盘的悬架系统不仅是汽车的重要组成部分,也直接影响车辆的驾驶感受、操控性能和乘坐舒适性。随着汽车产业向电动化和智能化方向迈进,半主动和主动悬架技术正迅速发展并得到广泛应用。然而,要将半主动和主动悬架技术成功应用于实际汽车生产中,必须进行严格的测试和验证

解决方案

昆易电子凭借多年的HIL仿真经验,针对半主动与主动悬架系统推出了测试解决方案。该方案支持多种主动悬架类型,包括空气悬架、CDC减震器、电磁减震器液、液压悬架以及直线电机悬架等,并涵盖纯HIL模式、系统联调模式(整车四立柱台架、悬架四立柱)等多种测试模式,能够全面、高效地验证悬架系统在复杂工况下的性能表现,为悬架系统的研发、验证及优化提供强有力的技术支持

硬件在环测试系统

昆易电子提供了一套完备的HIL SYSTEM,覆盖了多个关键领域,包括新能源三电领域(BMS/VCU/MCU)、ADAS自动驾驶领域(ACC/LKA/AEB等)、车身领域、传统汽车动力领域(EMS/EPS/ESP等)以及座舱领域,提供全面的硬件在环测试服务

自动化测试软件

VCAR EA是由昆易电子独立开发的自动化测试软件,通过专用界面和测试工具,可以提供优秀的支持,用于编辑和管理测试用例、执行和评估测试用例,以及生成测试报告等方面。此外,考虑到不断变化的测试需求,VCAR EA支持建立各种用户定义的步骤,以满足个性化需求,并在汽车测试领域被广泛应用

工程配置软件

VCAR EM是昆易针对 HIL 平台开发的一款工程配置软件, 能够进行HIL工程的相关配置。包括GPIO信号的配置, CAN/CANFD、LIN、以太网等总线通信的配置,板卡硬件的配置,仿真对象模型的导入,信号映射关系的配置以及实时主机多任务的分配和管理的配置, 工程编译等功能。同时软件支持多任务的分配管理和多设备的级联配置,满足不同的测试场景配置要求

功能特点

功能验证

全面验证悬架系统功能,涵盖刹车、加速俯仰、高度调节、自动调平、车身垂向控制及与横向、纵向控制的协同,缩短刹车距离等功能

故障注入测试

通过在悬架测试系统中注入总线故障、电气故障等故障场景,验证主动/半主动悬架系统在故障情况下的安全性能

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